長崎のロシア美人２
そう言えば、壮絶金髪美人で思い出したが、アメリカンゴッドタレントに出演していたストーム・ラージをもう少し肥えさせた様なロシア美人です。年恰好も近しい。
2月24日（下旬）にウクライナに侵攻開始したロシア軍も、この5月9日の軍事？記念日を目指して難攻している様子だが、西側発表では既に総軍事力の２５％を喪失していてとの事、だが西側もロシア側もプロパガンダばかりでその情報の信憑性に疑義を持たざるを得ない。しかし検証の術を持たない一市井人は、その暗黒面の風を感じるだけで何が何だか理解できないままに流されて行くのだろう。
大きな胸を僕の顔に押し付け、禿げ頭にキスしてくれたこのロシア美人はどうするのかなぁ～、ロシア政府（プーチン）は10人の日本大使館員の強制退去を発表していた。航空機の乗り入れも事実上中断されたままだし、彼女は帰国できるのかなぁ。
長崎のロシア美人１
長崎での最後の夜、ホテル近くのバーで４０歳代半ばの白人女性に出会った。
アルバイト従業員との事で、コロナ禍で帰国出来ずにいたらウクライナ侵攻でますます帰国できなくなったようだ。
私が店に入った時に７０歳前後の３人の日本人男性グループが先客でいたが、この客の接客をしていたが、どうも彼女がロシア人との事で大きくは無いが罵倒された様だ。
私に付いた時には心なしか元気が無いというか、空元気というか、そんな風情だった。プーチンの強制代理人に指定されてしまった様だ。
ママ（経営者？）はラテン系の明るいシャキシャキの３０代半ばの女性で、最初はカウンターの中にいたのだが私の隣にきて、先客と同じ様な年代の私にインフォメーションを入れてきたのか、釘を刺しにきたのか、件の彼女は日本語もたどたどしいのに日本語で政治論や愛国心を問う様な事をしたらしい。日本語と英語ならばどちらが好いかを問うとまだ日本語の方が得手らしいとの事で、日本語と私のインチキ・ロシア語で会話した。
１７０cm程度の私より１０cm程度身長が高く、体重は同程度で猛禽類の様な鋭い容姿の壮絶金髪美人なのだ。彼女が２０歳前後に逢いたかったものだが、その時は私の相手なんかする必要も無いはずだが、彼女の年齢から想定するに人格が未形成であろう10代の頃に、ソビエトからロシアへの政変があったので、政治の恐ろしさや政体や政治家のご都合主義に対する嫌悪はウクライナにもロシアにも同等に持っている筈だ。
私は30歳代後半にロシア・ウラジオストックで王立（国立？）大学の大学院の日本語専攻の学生の中でも特に優秀な20名に日本国刑法と民法を日本語で一般教養程度の精度で2年間教えていた。これも私の会社がウラジオストックに進出した際に宣伝行為（売名行為）の一環として行ったのだが、その時はソビエトからロシアに変わり10年程度経っていたが、その混乱の余波がまだまだ感じる時期だった。
パンダの徒然日記
今回の長崎旅行、前回は20年前か３０年前かすら思い出せないので、初めてと同様です。
初日は移動の関係で諫早駅前で一泊し、翌日は島原鉄道で島原に向かいました。
ホテルを出た時から怪しかった空模様も島原駅到着時には小雨になっていました。
この島原では湧水と桜を楽しむ予定でしたが、思ったより島原鉄道の約１時間の旅がつまらなく、テンションダダ下がりでしかも小雨、歩くのも億劫なのでホテルにチェックインとも思いましたが、まだお昼になったばかりの時間でフリーアーリチェックインは無理と思い、駅前の床屋で頭丸刈りと髭剃りを2600円で依頼し、アーケイド通りに行き傘不用の散歩を楽しみサラマンジェで遅めの昼食にしました。
この店狙っていた訳では無く偶然前を歩いていたのですが、素晴らしい音でJAZZが外にまで微かでしたが聞こえていたので思わず足を止めたところ、ランチサービスをやっていたので何気なしに入ってみました。音源こそデジタルになっていましたが、スピーカーが素晴らしくアナログで聴いてみたくなるような店で、以前はライブもやっていたとの事、年恰好僕より2～3歳上のマスターから色々島原のミュージックシーンを聞いていましたが、マスターが東京在住の学生の頃通い詰めたジャズ喫茶が水道橋のスィングであり、JAZZとの出会いが僕と同じで若気の行ったり来たりで格好から入ったとの事、マイルスのトランペットではなく、マイルスの格好良さから入ったと、嬉しくなっちゃう話で盛り上がりました。
ついでに日帰り温泉でもと思ったところ、直ぐ近くにあるが今日は定休日との事で、今夜の飲み屋で好い処を教えて頂き、ホテルに3時15分前にチェックインし肌寒かったので風呂に浸かりベッドでウロウロし気が付いたら午後8時頃になっていました。
昨夜の諫早同様またラーメンで騙され、普通の中華そばが食べたいとブツブツ独り言を言いながらサラマンジェのマスターから仕入れた、ホテルから徒歩5分程度のスナック七万石に行きました。小雨は傘が要らない程度にはなっていました。お店は僕より少し先輩のお姉さんと、僕より大先輩のお姉さんの二人で廻していましたが、このお二人が黒のベストと蝶ネクタイで宝塚の男役の様なクールビューティな方で、店内もオーセンティックなショットバーみたいで、ワガママ客代表見本の喫煙・カラオケ・ビール（ヘビースモーカ・ヘタクソマイクハナサーズ・ビール以外の酒飲めない）と僕のワガママ三条件を気軽にOKしてくれたので、他のお客さんがいないので大好きなアメリカンオールディーズを大声で歌いまくりました。
小一時間もすると地元の10名弱の団体客が入ってきたので、気遣いのつもりで初めは北島三郎や田端義男を唸っていたのですが、途中レイチャールズを入れたところ、思いの外好評だったので気を好くし、団体客の歌を邪魔してもイケナイので退散しましたが、勘定したところ想定の半分程度にしかならず、申し訳なさもあり少しチップを置いてホテルに戻りました。途中のファミーリマートでモカコーヒーと煙草を仕入れてその日は色々あったのですが、結果として幸せ気分のまま就寝しました。
パンダの徒然日記
明日は島原鉄道で島原に行きます。
清水と桜を楽しみにしています。
今夜は島原駅前の小さな飲食街で夕食をとりました。
料理のお味はともかく、お水（お冷）が美味しいのにビックリ。
これなら明日のホテルの朝食の味噌汁やお茶に期待が持てそうーです。
数年ぶりに投稿してみました。
昨年の8月末日で開業４０周年を迎えたのを機に、
業界を退会しました。
資格は生涯有効ですが、業界の名称使用ができなくなります。
2020年の１月の業務いらい、電話やメールの無料相談ばかりで、
その無料相談も2021年の初夏から無くなりました。
私達のような面談が当然な業務の場合、メールから始めても、
依頼者の身元確認もあり、面談無しで業務が始まる事はありません。
飲食業や旅行業にのみ何らかの救済処置が処置がとられているのに、
一般小売業や私達の様な俗に言う先生商売の方々はどーしているのでしょうね。
毎月の様に一人旅・旅行ばかりしています。
ワクチンも積極的に接種し、航空便搭乗前には必ずPCR検査を受けて
人様に迷惑を掛けない様にもしました。
羽田空港の木下グループの2200円のPCR検査なんて何回受けたことか、
カードサイズの陰性証明書がトランプができるほど集まりました。
9月と12月にはそれぞれ１週間ほどの東南アジアの航空券も購入済みです。
今回久しぶりに自分のこのブログを閲覧しました。
ずーっと放置状態のままでしたが、読み返してみて、
当時の自分を顧みるのに重宝だなと思い、
自分の為の公開日記と割り切って、綴ってみました。
自分用「徒然日記」を始めてみます。
フィリピン 弁護士（１）
仕事柄知り合う弁護士の数は多い。
日本国内はもとより、今まで米国・中国・韓国・ベトナム・タイ・シンガポール・カンボジア・そしてフィリピンと数カ国の弁護士と、この35年間に協働してきました。
日本国内での業務の場合、私は行政書士であって弁護士ではないので、解決を目指す事件の内容と手段によっては、代理人として相手側弁護士と協議することは、問題が生じる場合がある。
但し、相手側が当方からの申し出を承知する場合はその限りではありません。
若しくは、紛争性を有しない和解協議等や、契約締結やその他法律文書作成上必要な協議等、一定の条件が叶う場合は、有効な代理人として何等問題無く代理人として協議します。
現実の問題として、弁護士法の職域上のトラブルは35年間の業務の内、一度もありません。
相手側も代理人を出す以上は、どこかに着地点（妥協点）を見出したいのだし、代理人としても依頼人の利益の最大化実現の中には、時間や事件内容の究明も含まれるので、事件解決に関与する人間の能力の方が重要だからだと思われます。
海外の場合はどうだろう。能力と言う点でまず言葉の問題がある。その国の法律の解釈、特に判例解釈の深度の問題がある。裁判所等その国の官公署の手続き実務の実績の問題がある。事実上お手上げ状態です。
当事務所（ＪＩＳ渉外法務事務所）が35年間にわたって業として継続できた理由がここにありまする。
現地弁護士事務所といかに有功に協働していくか、時間と費用をいかに有功に使うか、事件処理の目的を明確にして、その目的点の現実性を推し量る。
海外で行う行政・司法手続きの現実的解決手段を、依頼人に的確に説明できるかが渉外法務事務所の第一次使命と思っています。
そして納得して頂いた方に、業務としての委託を受けます。
実例として。
ここ数年フィリピン協和国内での離婚手続きについての問合せが大変多くなりました。
外国人との離婚手続きの方法が大きく変更になった事が理由です。
また、離婚手続きを安易に考えていた方々が、再婚や遺言・相続等の次の手続きに大きく関係することを理解してきた（高齢化してきた。）のも一因かと思います。
2014年の1年間を当事務所のみの統計ですが例にすると、約１００件の電話とメール相談がありました。この内複数回遣り取りを行ったのが５０件です。この５０件の内、無料面談までいったのが４０件です。当事務所から見ての業務にまで進んだのが２件です。
フィリピン国内にて弁護士との業務開始が１件、日本国内にて業務開始が１件です。現在継続しているのはフィリピン現地まで出向いて、現地弁護士との協議を開始し、精神鑑定まで済ませた１件のみです。
当事務所は無料相談に力を入れています。それはフィリピンでの行政・司法手続きの実態を十分に理解してから委託して欲しいからです。
無料相談を行う方の中には何処で仕入れた情報か不明ですが、費用や時間や手続きの手間に関して、法外な情報をお持ちになる方もおります。
また外国人の無料相談希望者に多いのが、ＸＸＸ事務所ではこう言っていた。ＸＸＸ弁護士はこう言っていた。と他の事務所や先生と比較して、見積もり費用や手続きの目論見に優劣をつける方がおり、ご自身と当事務所の目論見が合わない場合に非難する方です。
無料相談の範疇ですので、相性が合わない場合は次の先生をお探し下さいとしか言いようがありません。
２０１４年中に偶然ですが３件続いたケースです。フィリピン以外の外国に住む日本人の方が、同じ国で働くフィリピン人と結婚したい。ついては居住国で相談したい。全く同じケースで離婚したい。日系米国人の方が日本国籍の親族の相続手続きについて相談したい。これらは、無料出張相談を希望してきたケースですが、旅費交通費のみは実費ご負担頂いております。
（続く）
ボーイング７８７の事故、恣意的で恐縮です。
私は機械音痴を自認している。
そんな私でも旅客機の件では興味が大きく沸く。
毎月のように海外出張が続いているからである。
件のボーイング787型機には未だ搭乗実績は無い。
が、搭乗の機会を楽しみにしていた。
ビジネスクラスに拘る私には機内の居住性に興味があった。
最新システムの調光や大きな窓、与圧システム、空調、天井高等、
その素晴らしさを体験したいものだと思っていた。
そこへ来て今回のトラブル（事故・アクシデント）である。
この機種は今現在世界で４９機（受注残799機）が稼働中であり、
その半分の２４機が日本航空と全日空の日本勢である。
そしてそのJALとANAの機材に殆ど集中してトラブル（事故・アクシデント）が発生した。
またこの機種は世界の主な部品メーカー900社が製造に参加しており、
担当比率３５％を日本勢が占めている。
これはボーイング社と同等の担当比率である。
そして今回のトラブル（事故・アクシデント）の犯人かもしれないとして
注目されているのが、日本製のリチウムイオンバッテリーである。
（その他、窓ガラス・燃料バルブ・オイル漏れ・ブレーキ不調等々あり。）
航空機の場合、その部品１個１個に何重もの品質チェックがされ、
同様に何重もの安全策が掛けられ組み立てられている。
新機種の場合、稼動中に新たな瑕疵（初期不良）を見つけ、
直しながら飛んでいるといっても過言ではないが、
その瑕疵の大きさは致命的なものであってはならない。
今回のトラブル（バッテリー事故）は不幸中の幸いで、
長距離の洋上飛行中だったら致命的なトラブル（事故・アクシデント）だった。
穿った見解かもしれないが、今回の件は本当に事故なのか？
私には何故か事件のような気がしてならない。
なぜJALとANAに集中しているのか？
なぜこの時期に集中して発生したのか？
なぜ日本製部品が最初から犯人扱いなのか？
もし事故ではなく事件ならば誰が利益を得るのか？
JALもANAも経費削減のためか、この機種については、
その整備の一切を某国の整備工場に委託している。
自分でも嫌な性格だと思うが、結果（事故）には必ず原因がある。
時期尚早で客観性と公平性に多少欠けていると自認してはいるが、
また自分でも多少下品な気がしてはいるが、何故か気になってならない。
あまりにもそのタイミングが某国には好さげである。
しかしこの機種はエンジンの不調や、開発中のストライキ等で、
既に予定納期を３年以上延期した上で、
2011年10月に第１号機がANAに納入されている。
三菱重工担当の主翼の構造問題等もあり、
その３年間の間には何度も延期を繰り返した。
難産の上で産声をあげたのだが、
そうであっても初営業から1年以上経ってから起こった
連続したトラブル（事故・アクシデント）である。
納入後（営業開始後）の整備に問題はないのだろうか？
日本航空の場合、同機種の部品の整備・調達は、独ルフトハンザテクニック社と
米ハミルトン・サンドストランド社が担当しているが、
その整備工場は中国にあり、ANAも整備工場は中国であると聞いている。
もしそうならば、現場の作業員は中国人が中心のはずであり、
日本人（日本国）には何をやっても「愛国無罪」の国民である。
整備工場の件は、無知の上での穿った見解であることを自認している。
よって客観性・公平性に欠けて発言であることも自認している。
我が家の老妻ですら、口に入れるものと肌に触れるものは、
中国製品を忌避している。
軍のトップ（中将級）が日本との開戦を臆面もなく口にし、
それをまたまた臆面もなく世界に喧伝する国でもある。
毒餃子事件を思い出して欲しい。
愛国者と称する輩が、所属する会社の利益よりも、
自国の利益と信じて、愛国心を優先するかもしれない。
と、私は危惧している。
穿った見解であるかもしれないが、
公平性と客観性に欠ける見解かもしれないが、
それでもやはり、私は危惧せざるを得ない。
事実誤認等があったら指摘してください。
少ない読者に間違った情報を与えることを避けたい。
今回の日記は、感情論が先走りしている気がしますが、
私にとってはかなり重大なアジェンダだからです。
明日から海外出張だが、往復共に機材はボーイング747-400である。
http://www.cnn.co.jp/business/35027071.html
（ＣＮＮ） 米ボーイングの最新鋭機７８７（ドリームライナー）
相次ぐトラブルを受け、各国の当局が運航停止を指示した。
以上
犯罪者引渡し協定
日本がこの協定を結んでいる国はたった２国家です。
米国・韓国です。
日本のたった２カ国は世界的に見てメチャ少ない。
韓国ですら２５カ国と協定締結済みですから。
その韓国が協定破りをやらかしました。
2011年12月に靖国神社放火、翌月1月にもソウルの在韓日本大使館に火炎瓶を投げつけた
放火犯（自供済み）の中国人を、犯罪者引渡し協定のある日本ではなく、犯罪者引渡し協定の無い中国に強制送還しました。
ううぅ〜ん
何とも悩ましい限りですなぁ〜。
この放火犯も２年前の激突漁船の船長よろしく、
中華人民共和国の英雄としての凱旋なのでしょうね。
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安倍首相の特使として韓国入りした額賀元財務相は、外交通商部の金星煥（キム・ソンファン）長官と会い、韓国ソウル高裁が靖国神社に放火した中国人の元受刑者を政治犯と認め、日本への引き渡しを拒否する判断を下したことについて遺憾を表明した。
これに対し金長官は「韓国政府としては裁判所が下した法律的判断を尊重する」とした上で、 日本も同高裁の判断を尊重することを望むと述べた。金長官は額賀氏一行に「自民党が戦後の日本をリードしてきた経験に基づき 近隣諸国との関係を重視する外交を繰り広げることを期待する。 両国の議会もさらに活発に交流することを望む」と強調した。また、「両国が互いに信頼を積み重ね、各分野で関係をさらに発展させましょう」と述べた。
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国際政治の現場って、嘘と嘘と嘘と駆け引きしかないのだろう。
しかし韓国とは本当に気の毒な国だ。
中国とは北朝鮮を経て陸続き、海を隔てて日本は鼻先、後背地は今は多少おとなしいがロシアが控えている。
地政学上ここまで気の毒な国も珍しいのでは。
それでも大統領になりたいのだね。
白痴化した（させた）自国民の怖さを知っているのは、韓国の政治家自身のはずだ。
それ以上に自国民にビクビクなのは中国共産党だろう。
「権力」に溺れる人間の性って何でもアリなんだな。
ロスチャイルドの暗澹な「金・マネー」に特定した欲は解りやすいが、「権力」とは目に見える様で見えない、ドロドロの人間の性だ。
悪いことと承知していて悪いことをする輩は、まだ矯正の余地がある。
悪いことを良いことと誤解したまま、悪いことをしてしまう、
他者から見たら「無知の涙」なのだが、これは直しようがない。
気の毒な立場なのだが毒である以上排除せねばならない。
今は安倍総理に期待するしかないのだろう。
ジャブの応酬が暫く続くだろうが、参議院選までは多少歯ぎしりしそうだが、
私しゃ「待ぁ〜つわ By・あみん」ってな感じだな。
